Компания Toyota частично рассекретила седан bZ7, который впервые засветился на публике еще в рамках апрельского автосалона в Шанхае 2025. Данная модель должна стать флагманом электрического семейства bZ.
По форм-фактору автомобиль больше лифтбек, чем классический седан. Ему положен стремительный силуэт с ниспадающей крышей, но без отдельного «хвоста» багажника. Впрочем, крышка последнего все же отделена от заднего стекла.
Новинка также имеет узкую светотехнику со скобообразными ДХО. У нее классические боковые зеркала и «утопленные» дверные ручки. Уже в базе авто поставлен на 20-дюймовые колеса.
Салон выполнен в минималистичном стиле. На почти пустой передней панели находятся небольшой дисплей виртуальной приборки и крупный центральный планшет мультимедийной системы, работающей на базе операционной системы Huawei Harmony OS.
Китайский IT-гигант предоставил для японской модели не только мультимедийку, но и всю бортовую электронику. А еще в разработке седана активно участвовала корпорация Xiaomi, которая интегрировала в авто свой комплекс Human x Car x Home.
Последний имеет функционал, объединяющий автомобиль, мобильные гаджеты и умный дом в одну экосистему. С его помощью можно, например, настроить микроклимат в салоне машины с экрана смартфона, либо же изменить атмосферу гостиной с помощью штатной мультимедийки.
Toyota bZ7 2026 уже прошел сертификацию в Китае. Из официальных документов известно, что он имеет следующие габариты: его длина — 5 130 мм, ширина — 1 965, высота — 1 506, а колесная база — 3 020.
Силовая установка у седана опять же разработана совместно с Huawei. Модели положен один-единственный электромотор Huawei Drive One. Он установлен на передней оси и на базовой версии выдает 282 л.с.
С его помощью седан снаряженной массой 2 105 кг способен развивать скорость вплоть до 180 км/ч. Тяговая батарея у машины литий-железо-фосфатная. Ее емкость пока не озвучена. Дальнобойность также держится в секрете.
При это известно, что bZ7 получил автопилот от китайской фирмы Momenta. Он имеет в своем распоряжении лидар (под лобовым стеклом) и призван обеспечить машине высокий уровень автономности.
Выпускать японский седан будут в Поднебесной на мощностях СП GAC-Toyota. Официальная премьера модели должна состояться в ближайшие месяцы, а на рынке Китая она дебютирует до конца двадцать пятого.