В марте двадцать шестого в России начнутся продажи нового китайского вседорожника — Polestones Adamas от фирмы Roborock, основной сферой деятельности которой является производство пылесосов.
В Поднебесной автомобиль был сертифицирован в ноябре двадцать пятого, а в самом конце этого же года получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) и в нашей стране. Заметим, что это все же не абсолютная новинка.
По сути Polestones Adamas это модернизированный и более дорогой вариант уже знакомого россиянам Rox 01 (также известен как «Jishi 01»). От последнего доработанный вариант кроссовера отличается как внешне, так и технически.
Из отличий снаружи стоит отметить появление золотистых надписи «ROX» и окантовки на верхней секции решетки радиатора. Плюс в золотистом цвете выполнены логотип на передке, колпачки колес и декор на кофре полноразмерной запаски сзади. Все это призвано подчеркнуть более высокий статус модификации.
Что касается салона Рокс Адамас 2026, то на выбор покупателям предложено несколько дополнительных вариантов отделки. Плюс здесь установлен другой руль, а все двери оснащены доводчиками. В центральном боксе-подлокотнике оборудован мини-холодильник объемом 8,5 литра.
Как и обычный Rox 01, модернизированный Rox Adamas является гибридом, но ему положен другой 1,5-литровый двигатель-генератор. Последний здесь от Mitsubishi, и он несколько экономичнее стокового.
В движение машину приводят два стандартных тяговых электромотора, которые в сумме выдают 476 л.с. (740 Нм). Тяговая батарея тоже прежняя — емкостью 56,0 кВтч. При этом за счет иного ДВС китайцам удалось увеличить дальнобойность модели. По циклу WLTC вседорожник якобы способен проехать до 1 226 км (+ 91).
А еще модернизированный Рокс Адамас 2026-2027 года может похвастать штатной пневмоподвеской закрытого типа, которая обычному «ноль первому» не положена. В ней используется не воздух, а азот.
Китайцы обещают повышенный комфорт (на уровне представительских седанов), а также заметные улучшения по части проходимости. Клиренс модели можно регулировать в пределах 205 — 285 мм.
Угол въезда заявлен на уровне 27,5 градусов, а глубина преодолеваемого брода достигает 750 мм. К слову, эффективнее штурмовать водные препятствия позволят и мощные резиновые уплотнители дверей, которые параллельно также улучшают шумоизоляцию.
Из прочего оснащения стоит отметить наличие сразу восьми подушек безопасности (появились новые эйрбеги для пассажиров второго ряда). У нас купить такой вот вседорожник можно в трех комплектациях, причем друг от друга они отличаются лишь конфигурацией трехрядного салона.
Так, модель в базовом исполнении под названием «Семейная версия» имеет семь посадочных мест. У нее раздельные кресла на втором ряду и трехместный диван сзади. Стоимость такого авто — 10,1 млн рублей.
У следом идущей версии «Большая семья» за 10,2 млн руб тоже семь посадочных мест, но вот трехместный диван установлен на втором ряду, а раздельные кресла — на галерке. По словам китайцев, у данной версии увеличен запас свободного пространства в ногах пассажиров третьего ряда (+ 8 мм), да и потолок будет повыше (+ 20).
Наиболее дорогая модификация «Бизнес-версия» за 10,4 млн руб является шестиместной — ей положены исключительно раздельные кресла, причем сидушки на втором ряду имеют массажер, подставки-оттоманки и функцию «нулевой гравитации», с помощью которой они способны принимать полулежачее положение.
Предзаказ на кроссоверы уже стартовал, но в автосалонах у дилеров «живые» машины появятся ближе к концу марта 2026-го. Фирма «Sinomach Auto», которая является российским дистрибьютором бренда Rox, намерена в дальнейшем локализовать выпуск модели в России. Где именно ее будут выпускать — не уточняется, но мелкоузловая сборка с применением российских же комплектующих якобы будет налажена уже до конца двадцать шестого.
Фото нового Rox Adamas