Теперь у Малайзии есть электрокар собственного производства. Его в начале декабря двадцать пятого представила фирма Perodua. Модель представляет собой компактный кроссовер с индексом «QV-E», который является аббревиатурой, расшифровывающейся как «Quest for Visionary Electric Vehicle».
Малайзийский электрокар находился в разработке несколько лет. Его появлению предшествовал выпуск концепта EMO-II. Последний был показан публике еще в декабре двадцать четвертого.
Спортивный силуэт «электрички» напоминает о Toyota CH-R предыдущего поколения и актуальном Nissan Juke. Дверные ручки передних дверей у нее «утопленные». А вот у задних — они спрятанные (находятся в задних стойках).
У модели двухъярусная головная оптика с лихими росчерками ДХО, рельефный капот и мускулистые крылья. Острогранные блоки фонарей на корме объединены между собой светящейся полоской. Плюс на корме есть интегрированный диффузор.
Пока кроссовер доступен лишь в двух кузовных оттенках (покупатели могут выбрать синий «Ice Blue» или серый «Caviar Gray»). Авто штатно укомплектован 18-дюймовыми легкосплавными колесами.
Для салона характерно наличие двух раздельных 10,25-дюймовых дисплеев и «парящей» центральной консоли. Интерьер имеет точечный алюминиевый декор и амбиентную подсветку. У модели шесть подушек безопасности. А еще ей положен комплекс электронных ассистентов ADAS.
Perodua QV-E 2026 построен на модульной платформе, разработанной совместно с фирмой Magna Steyr. В движение ее приводит единственный электромотор, который расположен спереди и выдает 204 л.с. (285 Нм).
С ним паркетник способен разгоняться с места до сотни за 7,5 секунды. Тяговая батарея у модели от CATL. Ее емкость — 52,5 кВтч. Она обеспечивает машине запас хода до 445 км (по оптимистичному циклу NEDC).
В Малайзии цены на QV-E стартуют от 80 000 местных ринггитов. Это около 19 400 долларов США (1,51 млн рублей по нынешнему курсу). Ценник привлекательный, вот только по умолчанию кроссовер идет без тяговой батарей.
Аккумулятор предлагается по подписке — за него ежемесячно придется платить порядка 67$ (5 200 руб). При этом на батарею распространяется пожизненная гарантия.
Собирать модель будут непосредственно в Малайзии. На первых порах местное производство позволит ежемесячно выпускать не более 500 машин, но к третьему кварталу 2026 года объемы нарастят до 3 000 экземпляров в месяц.