Новый Nissan X-Trail T33 впервые в истории обзавелся «подогретой» версией от подразделения Nismo. Премьера модификации состоялась в Японии.
Модель получила целый ряд доработок, затрагивающих как экстерьер с интерьером, так и техническую часть. Конкретно снаружи данную версию проще всего распознать по наличию броских красных акцентов по периметру кузова.
Кроме того, Ниссан Х-Трейл Нисмо (2025-2026) получил иной аэродинамический обвес. По словам разработчиков, его установка уменьшила подъемную силу на 29% (по сравнению с базовой моделью).
А еще модификация поставлена на 20-дюймовые колеса Enkei, которые шире, но при этом легче штатных, при этом такие диски опять же имеют аэродинамичный дизайн. Покрышки им тоже положены особые — Michelin Pilot Sport EV.
Салон автомобиля получил двухцветную (черно-красную) отделку. За доплату можно заказать передние кресле Recaro, которые не только имеют увеличенную боковую поддержку, но и снабжены подогревом и электрорегулировками.
Судя по всему, «подогретый» Nissan X-Trail Nismo 2026 года имеет стандартный (не форсированный) двигатель. Зато специалисты подразделения доработали подвеску японского кроссовера.
Например, в ходовке были задействованы амортизаторы Kayaba Swing Valve, которые ранее на машины японской марки ни разу не ставились. Новые компоненты позволили минимизировать крены кузова в поворотах и сохранить приемлемый уровень ездового комфорта.
Дополнительно вседорожник от Нисмо получил изменения в рулевом механизме, плюсо была перекалибрована ездовая электроника, а перечень драйверских пресетов пополнился режимом Sport.
Наконец, система полного привода e-Force тоже была доработана и теперь дарит более спортивные ощущения, передавая больше тяги на заднюю ось. Продажи нового Ниссан Икс-трейл Нисмо стартуют в Японии в конце сентября двадцать пятого, цены пока не объявлены.