В конце марта 2026 года компания Infiniti представила новый купеобразный кроссовер с индексом «QX65». Это своего рода идейный наследник некогда очень популярного Infiniti FX.
Напомним, что последний дебютировал на рынке почти 25 лет назад. Оба его поколения были очень востребованы, но затем (в две тысячи девятнадцатом) японцы от него отказались.
Что касается свежего QX65, то он разработан не с нуля, а на базе существующего QX60. Купеобразный кроссовер выполнен в актуальном фирменном дизайне под названием «Artistry in Motion».
От донорской модели он отличается уникальным оформлением передней части кузова. В частности, ему положена трехмерная решетка радиатора и светящийся логотип марки по центру.
По краям к грилю примыкают узкие полоски ДХО, имеющие эффектный сегментированный рисунок. Основные же блоки светодиодных фар находятся в зачерненных боковых секциях скульптурного бампера.
Сбоку автомобиль примечателен сильно наклоненным лобовым стеклом и ниспадающей к корме линией крыши. Его колесные арки и пороги имеют глянцево-черные накладки.
Для филейной части «шестьдесят пятого» характерно наличие узких фар, которые, как и ДХО, опять таки имеют сегментированный световой рисунок. Над дверью багажника есть небольшой спойлер.
Из прочих особенностей экстерьера стоит отметить так называемую подсветку «Infiniti Light Path». В темное время суток она проецирует на дорогу по бокам от авто рисунок в форме расправленных крыльев.
Заметим, что для модели предложено три комплектации. Каждая из них имеет ряд уникальных особенностей. К примеру, для «средней» версии Sport характерен особый рисунок решетки радиатора и обилие черного глянца в декоре.
В свою очередь топ-исполнение Autograph может похвастаться двухцветной окраской кузова (ему положена черная крыша), сатиновым наружным декором и 21-дюймовыми колесами (в базе катки на 20″).
Интересно, что в кузовной палитре модели значится новый красный оттенок с золотистыми блестками. Называется он «Sunfire Red», а создали его японцы с оглядкой на колер «Regal Red», знакомый по Nissan GT-R.
В отличие от донорского QX60, салон у «шестьдесят пятого» строго двухрядный, причем над головами пассажиров заднего ряда на 15 мм меньше свободного пространства (из-за купеобразной крыши).
А вот в плане оформления интерьера обе модели почти одинаковы. Из оснащения есть 12,3-дюймовая приборка и центральный тачскрин аналогичной диагонали. Для мультимедийки заявлены встроенные сервисы от Google (среди них Google Assistant, Google Maps и магазин Google Play).
Спереди установлены кресла TailorFit с подогревом и электрорегулировками в восьми направлениях. Подогрев также имеет и руль. Еще у авто есть площадка для беспроводной зарядки смартфонов мощностью 15 Вт и панорамная крыша.
Из прочего штатного оснащения стоит отметить электроприводы складывания второго ряда и пятой двери. Еще в наличии зеркало заднего вида с функцией автозатемнения и трехзонный климат-контроль. Штатная музыка имеет 11 динамиков, но самое интересное, что уже в базе есть система активного подавления шумов.
В зависимости от комплектации, оформление салона машин опять таки может отличаться. Так, для Sport-исполнения характерно наличие окрашенного в темно-серый цвет потолка и глянцево-черного декора.
Список оснащения машины при этом расширен вентиляцией передних кресел и дополнительными регулировками руля. Аудиосистема здесь уже фирмы Klipsch и с 16 динамиками. Плюс порадовать пассажиров призвана амбиентная подсветка (64 цвета).
Флагманский Autograph-вариант имеет обивку из полуанилиновой кожи. Сиденья первого ряда здесь не только с подогревом и вентиляцией, но и с функцией массажа. Сиденья второго ряда оборудованы подогревом.
Салон у такого вседорожника декорирован вставками из дерева с «дышащими порами». Есть также 10,8-дюймовый проекционный дисплей, а пороги с алюминиевыми накладками снабжены подсветкой.
Меломанов призвана порадовать еще более продвинутая музыка от Klipsch, которая в два раза мощнее, чем у Спорт-версии. У нее 20 динамиков, в том числе спикеры есть и в подголовниках передних кресел. Наконец багажник у топ-исполнения не просто с электроприводом, а с детектицией движения.
В плане габаритов Infiniti QX65 2027 идентичен все тому же QX60, разве что в длину он слегка крупнее — 5 042 мм (+ 10). Ширина и высота модели — 2 184 и 1 770 мм соответственно. Колесная база — 2 901 мм.
Объем багажника, естественно, у купеобразной новинки несколько меньше. За вторым рядом отсек емкостью 1 014 литров, а вот если задние сиденья сложить, то эта цифра возрастет до 1 917 л (- 218).
В движение вседорожник приводят 2,0-литровая «турбочетверка» мощностью 272 л.с. (387 Нм) и девятискоростной автомат. Последний якобы был перенастроен и обеспечивает более спортивное переключение передач.
QX65 доступен строго с полным приводом. Заявлено, что он способен буксировать прицепы массой до 2 722 кг. Не исключено, что в дальнейшем в гамме появится более мощная версия с 3,5-литровым V6 мощностью 304 л.с. Плюс по слухам кроссовер может получить полноценную спортивную версию Red Sport.
Естественно, представленная модель имеет обширный ассортимент различных электронных помощников, среди которых фирменная система ProPILOT Assist и интеллектуальный круиз-контроль.
К слову, конкретно машине в топ-версии положен ProPILOT Assist версии 2.1. Это по сути полу-автопилот, который на трассе способен управлять кроссовером самостоятельно, разгоняясь и подтормаживая по мере необходимости.
Выпускать QX65 будут на американском заводе в Смирне (штат Теннесси). В Штатах продажи модели должны начаться уже летом 2026-го по цене от 53 990 долларов (4,43 млн рублей по нынешнему курсу), хотя та же Autograph-версия обойдется минимум в $62 590 (5,14 млн руб).