На апрельском автосалоне в Пекине 2026 состоялась премьера электрического седана Hyundai Ioniq V, разработанного силами СП Beijing-Hyundai. Модель предназначена для рынка Поднебесной, где семейство электрокаров Ioniq отныне позиционируется отдельным (самостоятельным) брендом.
За дизайн экстерьера отвечали специалисты китайской дизайн-студии Hyundai. С их подачи четырехдверка получила приземистый угловатый кузов с обилием острых граней, за счет чего с некоторых ракурсов она даже напоминает Tesla Cybertruck.
Спереди седан обращает на себя внимание узкими полосками ДХО, в то время как фары у него расположены в боковых секциях бампера и замаскированы под воздуховоды.
«Морда» у электрокара глухая, то есть без решетки радиатора, хотя в бампере таки предусмотрен полноценный воздухозаборник, причем с активными заслонками.
В свою очередь положенный модели носовой обтекатель имеет обратный наклон. Профиль у четырехдверки клинообразный с рельефными боковинами и «утопленными» дверными ручками.
Из особенностей кормы стоит отметить раздельные блоки фонарей и массивную вставку в бампере, которая представляет собой своего рода имитацию диффузора.
Для салона характерно наличие многоярусной передней панели, причем ее средняя секция идет с обратным наклоном. Миниатюрный дисплей виртуальной приборки размещен прямо под лобовым стеклом.
Под нужды развлекательного комплекса отдан широкоформатный монитор. С ним может взаимодействовать как водитель, так и передний пассажир. Центральный тоннель имеет двухэтажную архитектуру. Сверху на нем оборудована площадка для беспроводной зарядки смартфонов, подстаканники и емкости для мелочевки.
Hyundai Ioniq V 2026-2027 достигает в длину 4 900 мм, имея колесную базу на уровне 2 900 мм. Его ширина и высота — 1 890 и 1 470 мм соответственно. Информации о технике почти нет.
Известно лишь, что в основе модели лежит глобальная платформа Hyundai E-GMP, для которой характерно наличие 800-вольтовой тяговой батареи фирмы CATL (ее якобы должно хватать более чем на 600 км пробега).
Производительность силовой установки не афишируется, при этом для седана заявлен продвинутый автопилот от китайской фирмы Momenta на базе высокопроизводительного чипа Qualcomm. Когда именно модель поступит в продажу — опять таки неизвестно.