Ранее компания Honda объединила силы с фирмой Sony и сформировала электромобильный бренд Afeela, который в первую очередь был ориентирован на рынок США.
Однако бизнес у японцев не задался, и в марте двадцать шестого стало известно о закрытии проекта. Ни одна из запланированных к производству моделей марки так и не добралась до конвейера.
К слову, первенцем бренда должен был стать лифтбек Afeela 1, показанный еще на выставке CES 2023. Его запуск в производство откладывали раз за разом. Ожидалось, что он таки встанет на конвейер по ходу двадцать шестого.
На модель даже успели открыть прием предварительных заказов. По слухам, ее «приветственная» версия Signature должна была стоить минимум 103 000 долларов (8,3 млн рублей по нынешнему курсу).
Параллельно (уже на CES 2026) японцы показали публике купеобразный кроссовер Afeela Prototype 2026, его должны были запустить в серию не раньше двадцать восьмого. Впрочем, теперь этим планам не суждено сбыться — ни одна из этих машин не появится в продаже.
Закрыть бренд компания Хонда решила из экономических соображений. В феврале двадцать шестого автопроизводитель опубликовал финансовый отчет, согласно которому японцы терпят серьезные убытки, и виной всему в первую очередь именно электрокары.
Именно поэтому Honda и решила отказаться от марки Афила. Параллельно «под нож» попали и другие электрокары для американского рынка: была свернута разработка седана Honda 0 Saloon, кроссовера Honda 0 SUV, а также купеобразного паркетника Acura RSX.