В 2026 году в России появится третья модель китайской марки Exlantix, входящей в состав премиум-бренда Exeed. Речь идет о большом кроссовере с индексом «E02», который получит бензин-электрическую установку и станет флагманом местной линейки.
Судя по первым фотографиям, новый Exlantix E02 (2026-2027) представляет собой вариацию вседорожника Chery Fulwin T11, который вскоре должен выйти на рынок Поднебесной. Здесь такая же «зубастая» решетка радиатора, а воздухозаборник в переднем бампере имеет форму перевернутой буквы «П».
Оба кроссовера имеют почти идентичную конфигурацию головной оптики, плюс совпадает силуэт с лидаром над лобовым стеклом и характерной задней стойкой крыши. В целом же, запечатленный на снимке автомобиль Экслантикс Е02 примечателен двухцветной окраской кузова, обилием хромированного декора и многоспицевыми колесами.
В отличие от представленных на нашем рынке седана ES и кроссовера ET, ручки дверей флагманского кроссовера традиционные, а не выдвижные. Фотографий салона пока нет, но, судя по габаритам машины, он трехрядный.
Для машины обещана мультимедийка с огромным 30,0-дюймовым тачскрином с разрешением 6K, а также дополнительный 17,3-дюймовый потолочный экран для пассажиров сзади. За доплату можно будет заказать проекционный дисплей.
Кроме того, в перечне оснащения модели значатся аудиосистема с 23 динамиками, расположенный в центральной консоли мини-холодильник и сразу одиннадцать подушек безопасности.
Известно, что новый кузов 2026 Exlantix E02 достигает в длину 5 171 мм, размер его колесной базы — 3 100, ширина — 1 986, высота — 1 801. В плане габаритных размеров тот же Fulwin T11 будет чуть крупнее. В любом случае, новинка видится прямым конкурентом другому Lixiang L9.
В России вседорожник предложат с гибридной установкой, состоящей из 1,5-литрового турбодвигателя со стартер-генератором и двух тяговых электромоторов. Ее производительность не афишируется, при этом разработчики обещают «впечатляющие динамические характеристики».
Ценник тоже пока держится в секрете, но новинка определенно окажется дороже более компактного, хоть и не маленькго Экслантикс ET, за который сейчас у нас просят 6,6 млн рублей.