В России ожидается очередное пополнение модельного ряда марки Чанган — вскоре у нас должен дебютировать кроссовер Changan CS75 Pro. Грядущая новинка не имеет ничего общего с представленном ранее CS75 Plus. По сути она является «старшим братом» модели CS35 Max.
Новый Чанган 75 Про 2026 был разработан не с нуля — перед нами переименованный вариант Oshan X7 Plus. К слову, сам бренд Oshan некоторое время назад прекратил свое существование, но его модели до сих пор продаются под другими названиями (например, тот же CS35 Max является копией Oshan X5).
Так или иначе, «новинка» для российского рынка имеет достаточно строгую внешность с двухэтажной головной оптикой и серебристой решеткой радиатора, для которой характерен мелкий сотообразный рисунок.
Дверные ручки на Changan CS75 Pro 2026-2027 спрофилированы под естественный хват, а задняя стойка имеет «парящий» дизайн. На корме установлен монофонарь. На выбор покупателям предложат машины в четырех кузовных оттенках (белом, черном, сером и голубом). Выбрать размер колес не получится — авто идет строго на дисках 19″.
Салон этого китайского кроссовера семиместный. На передней панели есть размещенная под традиционным козырьком цифровая приборка и визуально совмещенный с ней 14,6-дюймовый тачскрин мультимедийки с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay.
Ниже экрана развлекательного комплекса расположены дефлекторы вентиляции, под которыми также имеется кнопочный блок для управления климат-контролем. Для машины заявлены подогревы кресел, руля, лобового стекла и наружных зеркал.
Из прочего оснащения для автомобиля заявлены адаптивный круиз-контроль с набором электронных ассистентов, камеры кругового обзора, панорамная крыша и электропривод багажника.
Новый кузов Changan CS75 Pro 2026 года оказался несколько компактнее упомянутого CS75 Plus. Габаритная дина машины составляет 4 748 мм (- 22), ширина — 1 870 (- 40), а колесная база равна — 2 786 (- 14).
В движение Чанган ЦС 75 Про приводит 1,5-литровый турбомотор, который работает в связке с семидиапазонным преселективным роботом и выдает 181 л.с. (280 Нм). Доступен ли для него полный привод — не уточняется. В Китае модель предлагается исключительно в переднеприводных версиях.
В России продажи «прошки» должны начаться в первой половине двадцать шестого, а значит подробнее о модели китайцы расскажут в самое ближайшее время. Что касается цены, то новинка должна оказаться доступнее CS75 Plus, который идет с двухлитровым мотором и полным приводом — за него у нас просят от 4,2 млн рублей.