Суббота21 июля
Бизнес

Пенжинская ПЭС: состояние проекта и перспективы

13 мая 2018

Пенжинская ПЭС – одна из крупнейших приливных электростанций в мире, строительство первой очереди которой планируется завершить к 2035 году. В случае реализации проекта электрическая энергия будет вырабатываться посредством прохода больших объемов воды через турбины станции в период приливов и отливов. Среднегодовая выработка может составить от 50 до 200 млрд кВт·ч.

Историческая справка

Перспективы приливных электростанций были высоко оценены еще в 20-х годах прошлого столетия. Однако научно-техническое развитие не позволяло возводить столь масштабные объекты. В 1966 году Франция завершила строительство одной из крупнейших в мире ПЭС «Ля Ранс», способной генерировать до 240 МВт электроэнергии. Двумя годами позже Советский Союз запустил экспериментальную Кислогубскую станцию на Кольском полуострове мощностью 0,4 МВт, позже увеличенную до 1,7 МВт. В дальнейшем подобные сооружения появились в США, Канаде, Индии, Великобритании, Китае.

В 2011-м в строй введена Сихвинская приливная электростанция в Южной Корее, поставившая рекорд производительности – 254 МВт. Но и она ни в какое сравнение не идет с проектируемой в России Пенжинской ПЭС, выработка энергии на которой может превысить 100 ГВт.

Кислогубская ПЭС

Проект века

Столь громкое определение как нельзя кстати подходит для амбициозной задачи, поставленной перед российскими инженерами, энергетиками и строителями. В 1972 году Институтом «Гидропроект» и Московским НИИ энергетических сооружений начаты научно-исследовательские работы по проектированию Пенжинской ПЭС. Состояние проекта находится на стадии разработки и активного обсуждения между целым рядом научных и производственных секторов. Рассматриваются вопросы логистики и привлечения инвестиций стран-партнеров из Азии, заинтересованных в недорогой экологически чистой электроэнергии, обкатываются уникальные технологии строительства.

Залив Шелихова не случайно выбран в качестве местоположения уникальной ПЭС. Площадь бассейна большая (20 500 км2), при этом пролив, который планируется перегородить, достаточно узкий по океанским меркам и неглубокий. Воды Охотского моря на пике прилива поднимаются до 13 м, что гарантирует высокую производительность станции.

Предполагаемое фото Пенжинской ПЭС

Задачи

Всего планируется возведение двух очередей объекта:

  • «Северный створ» (Пенжинская ПЭС-1) растянется на 32 км на глубинах до 26 м. Его мощность составит по расчетам 21 ГВт, что равняется 72 млрд кВт·ч электроэнергии в год.
  • «Южный створ» (ПЭС-2) будет еще масштабнее: глубины до 67 м, протяженность порядка 72 км. Мощность второй очереди станет невероятной – 87,4 ГВт (более 200 млрд кВт·ч).

Введение в строй станции позволит не только решить энергетический вопрос всего дальневосточного региона России, но и обладает невероятным экспортным потенциалом. Впрочем, до практической реализации проекта еще требуется обсудить много сложных задач: от вопросов строительства и эксплуатации в сложных климатических условиях (толщина льдов в зимний период достигает 1,5 м), до передачи электричества на большие расстояния.

Пенжинская ПЭС: выработка электроэнергии

Технология строительства

Если проект удастся реализовать в запланированных масштабах, фото Пенжинской ПЭС будет впечатлять невероятными масштабами. Станция станет одним из крупнейших техногенных объектов человечества.

Самым сложным будет возведение прочной платины. Так как строительство насыпным методом невозможно вследствие трудностей с добычей и доставкой стройматериалов (потребуются огромные объемы земли, камней, бетона), решено «вырастить» дамбу путем намыва грунта со дна залива. Благо, в мире накоплен богатый опыт по созданию искусственных островов.

Затем в платину будут внедрены отдельные бетонные тонкостенные блоки (250 м в длину и 30 м в ширину), в которые установят гидротурбины (по 10 на блок), способные вращаться под действием приливных потоков воды. Мощность каждого агрегата составит 20 МВт.

Естественно, в конструкцию Пенжинской ПЭС будут встроены шлюзы, через которые осуществляется проход судов, а также специальные рыбопропускные сооружения. Кстати, по верху плотины пройдет автомобильная трасса, что позволит связать Магадан и Камчатский край на прямую.

В качестве партнеров наверняка выступят страны Тихоокеанского региона (прежде всего, Южная Корея). Здесь будут изготавливаться часть блоков (а возможно и все) в полной эксплуатационной готовности, затем транспортироваться морем до Пенжинской губы и устанавливаться на подготовленное основание. Кстати, подобный опыт сотрудничества уже опробован при обустройстве Сахалинского нефтегазового месторождения.

Пенжинская ПЭС: состояние проекта

Конкуренты

Ряд азиатских стран уже реализовывают проекты приливных станций. Прежде всего, это Китай и Южная Корея. В «Поднебесной» с 1980 года обкатывают технологии на базе электростанции Цзянься (3,2-3,9 МВт). В будущем планируется строительство более масштабных объектов в устье рек Ялу и Янцзы. Мощность последней может составить 22,5 ГВт, что в четыре раза меньше Пенжинской ПЭС.

Южная Корея продвинулась куда дальше. Помимо крупнейшей электростанции, в провинции Кенги ведутся проектные работы по возведению похожего объекта в Инчхоне. Ее производительность достигнет 800 (а возможно 1320) МВт.

Источник: fb.ru
Комментарии
Ваше имя:
Комментарий:
Введите символы: *
captcha
Обновить

Похожие материалы
Научный комплекс России. Научно-технический комплекс России: состояние, прогнозы и перспективы развития Образование
Научный комплекс России. Научно-технический комплекс России: состояние, прогнозы и перспективы развития

Научный комплекс России сейчас переживает непростой период. Начиная с эпохи перестройки, его структуры непрерывно реорганизуются, упраздняются, реформируются, оптимизируются – в зависимости от актуальных проблем...

Как переголосовать в опросе Компьютеры
Как переголосовать в опросе "ВКонтакте": инструкция

Итак, сегодня мы поговорим с вами о том, как переголосовать в опросе "ВКонтакте". Мы рассмотрим с вами несколько довольно интересных и популярных методов, которые обязательно помогут вам в осуществлении поставленной з...

Космические корабли будущего: проекты, проблемы, перспективы Образование
Космические корабли будущего: проекты, проблемы, перспективы

Человечество осваивает космическое пространство пилотируемыми кораблями уже более полувека. Увы, за это время оно, образно говоря, недалеко уплыло. Если сравнить Вселенную с океаном, мы всего лишь бродим у кромки приб...

Волгоградская область, Светлый Яр: история, современное состояние и перспективы развития поселка Путешествия
Волгоградская область, Светлый Яр: история, современное состояние и перспективы развития поселка

Живописной природой и обилием природных богатств славится Волгоградская область. Светлый Яр – это поселок городского типа, находящийся на юго-востоке европейской части нашей страны, всего...

Ветроэнергетика в России: состояние и перспективы развития Бизнес
Ветроэнергетика в России: состояние и перспективы развития

Постоянное повышение требований к выработке электричества заставляет искать новые средства генерации энергии. Уже не первый год в крупнейших странах мира рассматриваются, а в некоторых сферах разрабатываются на практи...

Развитие железнодорожного транспорта в России: история, состояние на данный момент, развитие и перспективы Образование
Развитие железнодорожного транспорта в России: история, состояние на данный момент, развитие и перспективы

Транспортная инфраструктура играет одну из первостепенных ролей в укреплении и поддержании государственной экономики. Благодаря развитию железнодорожного транспорта в России, осуществляющего перевозки крупногабаритных...

Автомобили
"Рено Дастер". Габариты, размеры, технические параметры и перспективы развития

"Рено Дастер", компактный кроссовер, был создан в 2009 году для европейского рынка. Автомобиль конструировался как вездеход на базе японской платформы "Ниссан" В0, хорошо знакомой россиянам по моделям "Логан", "Сандер...

ВАЗ 2107: замена помпы и прокачка системы охлаждения Автомобили
ВАЗ 2107: замена помпы и прокачка системы охлаждения

На автомобиле ВАЗ 2107 замена помпы производится в тех случаях, если проявляются основные признаки ее поломки. Но перед тем, как проводить замену узла, необходимо разобраться с тем, для чего он нужен, и выяснить, что ...

Хэтчбек «Митсубиси Лансер». Отзывы владельцев и не только Автомобили
Хэтчбек «Митсубиси Лансер». Отзывы владельцев и не только

В 2005 году на одном из франкфуртских автосалонов известный японский концерн представил публике свой новый хетчбек под названием «Митсубиси Лансер». Отзывы владельцев и экспертов об этом автомобиле гласили...

Строительство логистического комплекса: проекты и подрядчики Бизнес
Строительство логистического комплекса: проекты и подрядчики

Строительство производственно-логистического комплекса – процесс достаточно трудоемкий. Он включает в себя несколько стадий, в ходе которых решается множество задач. Рассмотрим далее этапы стр...