Воскресенье19 августа
Автомобили

Автомобиль "Митсубиси Галант" 2002 года: фото, обзор, технические характеристики и отзывы

10 мая 2018

В Японии выпускались в свое время легендарные автомобили. И к таковым по праву можно отнести восьмое поколение «Митсубиси Галант». Это передне- или полноприводный седан японского производства, серийно производящийся в период с 96-го по 2003-й год. В основном эти машины предназначались для североамериканского рынка. Но также «Митсубиси Галант» 2002 года можно встретить и в России. Что же, уделим этой легенде немного внимания.

Внешность

Восьмое поколение считается наиболее удачным среди всех прочих. В первую очередь это заслуга дизайна.

"Митсубиси" 2002 американец, купить

Внешность получилась действительно удачной. Некоторые называют «Митсубиси Галант» 2002 года японским БМВ. Отчасти это так, ведь обе машины имеют стремительный "акулий" взгляд. Не хватает разве что четырехглазой оптики у японца. В остальном же машина ничуть не хуже немецкой «тройки» или «пятерки» тех же годов. Что касается качества металла, то в этом плане «Митсубиси Галант» 2002 даже выигрывает. Машина менее подвержена коррозии. Часто можно найти не гнилые экземпляры. Также отметим, что американец «Митсубиси Галант» 2002 имеет несколько иную решетку радиатора. Тем не менее выглядит машина весьма эффектно.

"Галант" 2002 американец, купить

Габариты

«Митсубиси Галант» 2002 годаимеет следующие размеры. Длина кузова составляет 4,61 метра, ширина – 1,74, высота – 1,42 метра. Величина дорожного просвета – 15 сантиметров. Как отмечают отзывы, «Митсубиси Галант» (2002) – очень низкий автомобиль.

Видео по теме

Салон

Дизайн интерьера типичен для тех годов: стрелочная панель приборов, плавные линии центральной консоли и деревянные вставки повсюду. Стоит отметить, что в базовых версиях отсутствовали вставки "под дерево". Также были отличия по отделке сидений. Есть версии с темным кожаным салоном, светлым и тканевым. Среди положительных моментов отзывы отмечают:

  • Качественную сборку. В салоне ничего не гремит и не скрипит.
  • Удобные сиденья. Большинство версий имеют электрический привод и подогрев.
  • Неплохой уровень оснащения. Кондиционер и электрические стеклоподъемники есть уже в минимальной комплектации. 2002 американец, купить

В целом, салон японского седана очень комфортный и эргономичный.

Технические характеристики

На «Митсубиси Галант» 2002 года ставились несколько бензиновых двигателей. Так, базовым стал четырехцилиндровый двухлитровый мотор, развивающий мощность в 136 лошадиных сил. Пиковый крутящий момент силовой установки – 178 Нм при 4,5 тысячах оборотов. С этим мотором «Митсубиси Галант» разгонялся до сотни за 9,7 секунд. Максимальная скорость – 210 километров в час. Что касается расхода топлива, этот мотор был не из экономичных. И если по трассе еще можно было уложиться в 6,5 литров, то в городе машина тратила все 12.

Следующий по списку – 2,4-литровый двигатель. Он развивает мощность в 150 лошадиных сил. Крутящий момент – 214 Нм при 4 тысячах оборотов. 150-сильный «Галант» разгонялся до сотни за 8,9 секунд. Максимальная скорость составляла 215 километров в час. Что примечательно, в плане расхода топлива этот двигатель был почти идентичен предыдущему. По трассе он потреблял порядка 6,5, а в городе расходовал около 11,5 литров.

"Митсубиси Галант" 2002 американец

Один из наиболее популярных двигателей – 2,5-литровый, на 163 лошадиные силы. Этот мотор развивал 223 Нм крутящего момента при 4,5 тысячах оборотов. С ним машина разгонялась до сотни за 8,6 секунд. Максимальная скорость – 225 километров в час. Однако в плане расхода топлива мотор был крайне прожорливым. Так, на 100 километров пути в городе уходило до 14 литров – говорят отзывы. А по трассе можно было уложиться в 7.

Флагманским в линейке является V-образный шестицилиндровый трехлитровый мотор на 197 лошадиных сил. Этот двигатель имеет крутящий момент в 278 Нм. Разгон до сотни – ровно 9 секунд. Максимально возможная скорость – 204 километра в час. Почему этот мотор имеет более слабые характеристики, нежели предыдущий? Все дело в том, что для трехлитрового мотора предусматривалась только автоматическая коробка передач. Ввиду этого машина расходовала еще больше топлива. Так, на 100 километров пути в городе автомобиль тратил около 16 литров бензина. А по трассе минимальный расход составлял 9 литров.

Трансмиссия

Как уже можно было догадаться, «Митсубиси Галант» укомплектовывался несколькими трансмиссиями. Это механическая и автоматическая коробка передач. МКПП на «Галанте» показала себя весьма неплохо. На пробеге в 200 тысяч начинаются незначительные проблемы. Это касается синхронизаторов второй-четвертой передачи. Из-за этого водителю трудно включить ту или иную скорость. Также к этому пробегу теряется былая четкость переключения. В остальном же коробка беспроблемная. Еще отметим, что на некоторых моторах ставились двухмассовые маховики. А они требовали внимания уже через 180 тысяч километров. В результате владельцам приходилось разбирать коробку и восстанавливать ДММ.

Про автомат

На «Галант» ставились коробки F4A42. Это классический четырехступенчатый гидротрансформатор. Конструкция его похожа с АКПП «Крайслер». Ресурс данной трансмиссии, как показывает практика, может превышать 350 тысяч километров при плановом обслуживании и замене соленоидов. Отметим, что эта коробка имеет внешний масляный фильтр, который нужно менять вместе с АТФ-жидкостью каждые 60 тысяч километров пробега. Есть также и внутренний фильтр. Но чтобы до него добраться, нужно снимать колокол автоматической коробки. А это уже делают только в случае, если коробка требует ремонта.

"Митсубиси Галант" 2002 купить

Среди нюансов по АКПП стоит отметить тот факт, что эти коробки не взаимозаменяемы по электронике. Иногда даже корпуса могут отличаться, в зависимости от двигателя и типа привода. Поэтому не каждая деталь с разборки может подойти именно на ваш автомобиль.

"Митсубиси Галант" 2002 американец, купить

Ввиду того, что детали не взаимозаменяемы, стоимость коробок может существенно отличаться. Поэтому не стоит удивляться, если на первый взгляд одна и та же коробка будет стоить в 2 или 3 раза дороже. Виной тому вовсе не жадность продавцов, а дефицит некоторых вариантов КПП. Особенно это касается трансмиссий, что идут на полноприводные «Галанты».

Стоимость

Если вы хотите купить «Митсубиси Галант» (2002), американец будет стоить порядка 250 тысяч рублей. Европейские версии можно найти подешевле, за 230 тысяч. Но во многом цена зависит от типа двигателя и привода. Полноприводные версии наиболее дорогие.

Итак, мы выяснили, что собой представляет седан «Митсубиси Галант» 2002 года выпуска.

Источник: fb.ru
Комментарии
Ваше имя:
Комментарий:
Введите символы: *
captcha
Обновить

Похожие материалы
Hyundai H200: фото, обзор, технические характеристики и отзывы владельцев Автомобили
Hyundai H200: фото, обзор, технические характеристики и отзывы владельцев

В России большой популярностью пользуются южнокорейские автомобили. Но почему-то многие ассоциируют корейский автопром только с «Солярисом» и «Киа Рио». Хотя есть масса других, не менее интерес...

Автомобили
"БМВ-518": фото, обзор,технические характеристики и отзывы

В июне 1981 года автомобили BMW в кузове Е12 были заменены "БМВ-518 Е28", которая предлагалась с четырьмя двигателями, одним из них являлся дизельный мотор. Версия Е28 была последней моделью, получившей "акулью" морду...

Автомобили
"Ниссан Теана 2": фото, обзор, технические характеристики и отзывы владельцев

«Ниссан Теана 2» (J32) – это второе поколение популярного бренда Teana, производство которого осуществлялось японским концерном с 2008 по 2014 год. От предыдущего семейства J31 отличается совершенно ...

Мотоцикл Honda XR650l: фото, обзор, технические характеристики и отзывы владельцев Автомобили
Мотоцикл Honda XR650l: фото, обзор, технические характеристики и отзывы владельцев

Honda XR650L - уникальный мотоцикл, любимец тех, кто предпочитает поездки по бездорожью, поскольку модель не боится грязи, неровностей трассы, обеспечивая полную свободу перемещения по различным дорогам.

Автомобиль ВАЗ-217230: обзор, технические характеристики и отзывы владельцев Автомобили
Автомобиль ВАЗ-217230: обзор, технические характеристики и отзывы владельцев

Этот автомобиль, выпущенный Волжским автозаводом в 2013 году, является второй моделью семейства «Приора». Кузов ВАЗ-217230 – хетчбек. Модель за короткий срок заслужила высокую популярность отечествен...

Автомобиль Lexus LS 600h: обзор, технические характеристики и отзывы Автомобили
Автомобиль Lexus LS 600h: обзор, технические характеристики и отзывы

Автомобили представительского класса относятся к наиболее совершенным, так как их оснащают новейшими системами и агрегатами. Один из них — Lexus LS 600h. Причем даже среди одноклассников он выделяется технически...

Автомобиль Автомобили
Автомобиль "Кадиллак" ХТ5: обзор, технические характеристики и отзывы

Сегмент кроссоверов является наиболее интенсивно развивающимся. Значительную долю в нем занимают среднеразмерные модели. Среди них много как премиальных, так и относительно простых машин. Одной из элитных является "Ка...

Автомобиль «Феррари Ф40»: обзор, технические характеристики и отзывы Автомобили
Автомобиль «Феррари Ф40»: обзор, технические характеристики и отзывы

Слова «скорость» и «гонки» по прежнему ассоциируются у обывателя со знаменитым на весь мир брендом «Феррари». В статье будет рассмотрен автомобиль этой прославленной «конюшни&...

Автомобиль Автомобили
Автомобиль "Опель-Астра GTC" (хэтчбек 3-дверный): обзор, технические характеристики и отзывы

Opel Astra GTC («Опель-Астра GTC») – 3-дверный хэтчбек, который уже не первый год продается в нашей стране, поэтому его немецкое качество и надежность по достоинству успели оценить многие российские ...

64 ГАЗ (военный полноприводный автомобиль): обзор, технические характеристики и отзывы Автомобили
64 ГАЗ (военный полноприводный автомобиль): обзор, технические характеристики и отзывы

17 апреля для каждого любителя советских автомобилей наступила знаменательная дата. Ровно 75 лет назад испытали первый опытный 64 ГАЗ – авто в советском автопроме особенное. Несмотря на то что как бы формально с...