Четверг21 июня
Автомобили

Грузики для балансировки колес. Расходные материалы для шиномонтажа

13 августа 2017

Техническое обслуживание автомобильных колес предполагает выполнение операций по замене резины, восстановлению геометрии покрышек, обработке покрытий и т. д. Однако процесс эксплуатации дисков часто сопровождается малозаметными факторами, которые могут негативно сказываться на физическом управлении машиной. В частности, распространено биение колеса при движении. Для устранения подобных эффектов применяются грузики для балансировки колес, позволяющие выровнять их массу в ходовой части. Такие изделия могут иметь разную массу и конструкционное устройство, поэтому в каждом случае подбирается специальный вид элемента.

грузики для балансировки колес

Эксплуатационные функции грузика

Главная задача грузика – обеспечивать нагрузку в конструкции диска. Его масса должна способствовать устранению дисбаланса колеса, в частности, ликвидировать осевые и радиальные биения. Нарушения баланса возникают в результате смещения центра тяжести, поэтому грузик выступает своего рода весовым корректором. Если говорить о практическом видимом эффекте, то вопрос относительно того, зачем балансировка колес нужна в принципе, не обойдется и без упоминания вибрационного эффекта. Если дисбаланс слишком высок, то в процессе езды водитель физически будет ощущать небольшие толчки с шумами. После правильной установки грузика подобные явления будут устранены. Применение таких изделий важно не только для обеспечения комфорта в салоне. Биение негативно сказывается и на колесах, и на ходовой части в целом. Те же вибрации способствуют быстрому износу металлических элементов подвески, не говоря о шинах.

Основные характеристики грузиков

балансировка колес на автомобиле

Наибольшее внимание в выборе уделяется массе грузика. В среднем она варьируется от 5 до 50 гр. Подбор осуществляется в пропорции применительно к выявленному дисбалансу. Впрочем, максимальный вес грузиков при балансировке грузовых автомобилей может использоваться и для устранения небольших отклонений центра тяжести. Это связано с крупным типоразмером колес, для которых требуется большая компенсационная нагрузка.

В профессиональных мастерских при балансировке детально подходят и к определению других параметров. Так, с точки зрения монтажа будет иметь значение посадочный зазор – от 1,8 до 5,5 мм. То есть даже независимо от веса форма элемента как таковая будет играть роль при ликвидации биения. Например, грузики для балансировки колес могут иметь ширину до 20 мм и высоту более 30 мм. Учитывается и ширина скобы, которая может составлять 10-20 мм. Выбор по форме должен отталкиваться от типа колеса, его размеров и конструкционных особенностей.

Видео по теме

Разновидности грузиков по типу установки

В основном используются набивные и самоклеящиеся модели грузиков. В первом случае «рабочая» часть грузика дополняется вышеупомянутой скобой, ширина которой составляет 10-20 мм. То есть грузики для балансировки колес такого типа крепятся с помощью вспомогательного элемента. Фиксация обычно осуществляется к закраине ободной части диска молотком. Поскольку условия эксплуатации могут быть суровыми, крепежная часть обрабатывается антикоррозийным покрытием – оно защищает элемент от ржавчины под воздействием воды.

грузики для балансировки цена

Пользуются популярностью и клеящиеся грузики. На одной из сторон таких изделий предусматривается износостойкий двухсторонний скотч. В качестве дополнительного укрепления может применяться и специализированный монтажный клей. Устанавливаются самоклеющиеся грузики для балансировки колес на внутреннюю часть ободка покрышки. Но перед самой операцией очень важно тщательно очистить поверхность, где будет находиться элемент.

Разновидности по материалу изготовления

Материал подбирается специально под конкретный тип диска. Например, для стальных покрышек важна точность геометрии грузиков. Эта характеристика достигается только в обработке тех же стальных сплавов. Получаются довольно массивные, но прочные изделия, стойкие к деформирующим процессам. Тот же материал может использоваться для легкосплавных литых дисков. Но в этом случае особенно важно наличие антикоррозийной обработки из-за особенностей взаимного контакта между металлами. Самоклеящиеся грузики для балансировки литых дисков могут иметь и свинцовую основу. Это практичное решение в том смысле, что металл при небольшой массе может обеспечить достаточную компенсацию по нагрузке. Но свинец имеет недостатки – он экологически небезопасен и подвержен деформациям. Поэтому в выборе таких грузиков особое внимание уделяется качеству несущей скобы. Вся механическая нагрузка с защитой от коррозии будет возложена на нее.

грузики для балансировки литых дисков

Производители грузиков

В России пользуются популярностью грузики брендов Reifen, ROSSVIK и Norton M&W PRO. Причем два последних производителя ведут свою деятельность в сотрудничестве с отечественными предприятиями. Итальянские изделия Reifen славятся своей надежностью, точностью и защитными качествами. Впрочем, это недешевые грузики для балансировки, цена которых составляет порядка 1000 руб. за 20 шт. К слову, российский производитель «Зубр» продает поштучно грузики за 10-15 руб.

Рекомендации по балансировке

грузики для балансировки колес самоклеющиеся

Операция весьма деликатная, требует точности и сноровки. Как уже говорилось, выполнять балансировку желательно только с вымытыми и очищенными изделиями – это касается и самого диска, и грузика. Покрышка при этом должна быть посажена строго на свое место. Малейшее отклонение в месте сопряжения сведет к нулю все усилия. Если выполняется балансировка колес на автомобиле с применением шиномонтажного станка, то качество коррекции можно будет проверить по изменению позиции диска относительно конуса. В современных моделях стендов центровка показывается специальными приборами. Что касается грузика, то он должен быть надежно зафиксирован и проверен на механическую стойкость. Как показывает практика, с точки зрения долговечности посадки лучше себя показывают набивные изделия, устанавливаемые механическим способом.

Другие расходники для балансировки

максимальный вес грузиков при балансировке

В качестве альтернативного решения специалисты по шиномонтажу предлагают гранулы. Это небольшие шарики, изготовленные из керамики и покрытые силиконовым слоем. Они автоматически распределяются внутри шины в проблемных зонах, где и требуется весовая добавка. Данный эффект срабатывает под действием центробежных сил, поэтому коррекция обеспечит оптимальную балансировку. Вносят шарики в полость или через вентиль подачи воздуха или в процессе замены резины. К плюсам этого решения относят легкость выполнения операции без подключения специалистов и самобалансировку. Так, если грузики для балансировки колес будут обеспечивать компенсацию нагрузки в статичном режиме – то есть на постоянном месте установки, то гранулы распределяются в зависимости от текущих условий движения. Ведь надо учитывать, что отклонения центра тяжести могут быть динамичными – в зависимости от изменившихся дефектов подвески, попадания камней в протектор, обледенения и т. д. Но также есть и минусы у балансирующих гранул. Во-первых, они дороже обходятся по цене, а во-вторых, создают в шинах излишнюю компрессию, что вредно для резины.

Заключение

зачем балансировка колес

Способ балансировки шин посредством грузиков кажется простым и доступным, даже с учетом необходимости обращения к специалистам. Однако злоупотреблять подобными корректировками все же не стоит. Наличие инородных тел в шинах сокращает эксплуатационный срок и покрышек, и резины. Чтобы балансировка колес на автомобиле не привела к быстрому износу ходовой части, важно правильно выбирать компенсирующие изделия. Это должен быть цельный материал без сколов и трещин. Отдельное внимание уделяется качеству фиксирующей оснастки – клеевой основе или металлической скобе. И в любом случае рекомендуется не доводить состояние колес до биения. В процессе вождения автомобиля следует стараться не подвергать колеса и ходовую часть ударам, чрезмерным нагрузкам и толчкам.

Источник: fb.ru
Комментарии
Ваше имя:
Комментарий:
Введите символы: *
captcha
Обновить

Похожие материалы
Балансировка колес для чего нужна? Балансировка колес своими руками Автомобили
Балансировка колес для чего нужна? Балансировка колес своими руками

От состояния колес автомобиля зависит не только комфорт водителя и пассажиров, но и их безопасность, а также исправность других узлов и механизмов машины. Кроме этого, оно существенно влияет на расход топлива.

Когда и какой расходник для шиномонтажа использовать? Автомобили
Когда и какой расходник для шиномонтажа использовать?

Для ремонта автомобильных покрышек необходимы расходные материалы для шиномонтажа, которыми пользуются как обычные автомобилисты, так и профессиональные станции техобслуживания.

Что из оборудования для шиномонтажа необходимо приобрести для открытия бизнеса по ремонту шин? Домашний уют
Что из оборудования для шиномонтажа необходимо приобрести для открытия бизнеса по ремонту шин?

Если очень серьезно и грамотно подойти к организации бизнеса по обслуживанию автомобилей, то он может быть очень прибыльным. Большинство предпринимателей начинают бизнес с организации шиномонтажной мастерской. Это выг...

Балансировочные стенды для шиномонтажа. Характеристики, цены Домашний уют
Балансировочные стенды для шиномонтажа. Характеристики, цены

Балансировочные станки (балансировочные стенды) являются одним из основных устройств, которые находятся на станциях технического обслуживания. Предназначены они для работы с колесами легковых, а также грузовых автомоб...

Балансировка колес - важная часть технического обслуживания Автомобили
Балансировка колес - важная часть технического обслуживания

В современном мире найдется мало водителей, которые не слышали бы о том, что такое балансировка колес. Эта процедура считается одной из самых важных в плане технического обслуживания автомобиля. Качество ее проведения...

Изделия медицинского назначения: перечень. Изделия медицинского назначения, лекарственные средства, расходные материалы Здоровье
Изделия медицинского назначения: перечень. Изделия медицинского назначения, лекарственные средства, расходные материалы

К медицине люди всегда относились как к чему-то сакрально недоступному, непонятному простым людям. Сложные диагнозы, названия действующих веществ в препаратах – всё это легко может поставить в тупик неосведомлён...

Регулировка развала-схождения колес. Как самому отрегулировать развал-схождение. Стенд для регулировки развала-схождения колес Автомобили
Регулировка развала-схождения колес. Как самому отрегулировать развал-схождение. Стенд для регулировки развала-схождения колес

Сегодня на любых СТО предлагается регулировка развала-схождения колес. Однако автовладельцам можно провести эту процедуру самостоятельно. Так они научатся лучше понимать и чувствовать свой автомобиль.В СТО или...

Фургон для путешествий. Дом на колесах Автомобили
Фургон для путешествий. Дом на колесах

Фургон для путешествий позволяет оказаться в любом месте и не задумываться о проблеме проживания, не снимать гостиницу или квартиру. Также возможно его использование в роли дачного дома или временного жилища. Первый а...

ГСМ: норма расхода. Нормы расхода горюче-смазочных материалов для автомобиля Автомобили
ГСМ: норма расхода. Нормы расхода горюче-смазочных материалов для автомобиля

В компании, где задействованы транспортные средства, всегда необходимо учитывать расходы на их эксплуатацию. В статье рассмотрим, какие траты должны быть предусмотрены на горюче-смазочные материалы (или ГСМ). Норма ра...

Материал для шумоизоляции. Шумоизоляция своими руками: какие материалы требуются? Автомобили
Материал для шумоизоляции. Шумоизоляция своими руками: какие материалы требуются?

Снижение уровня воздействия сторонних звуков является необходимым условием в обеспечении комфорта. Для достижения нормализации шумовых показателей используются специальные материалы – изоляторы и подавители. В з...